Numele oficial: Republica Italiana g5x6xg
Situarea: Europa de Sud
Vecini: Franta (515km); Elvetia (718km), are si o enclava in aceasta tara: Campione d’Italia, cu 2.6km si 2051 locuitori; Austria (415km); Slovenia (218km); Marea Adriatica; Marea Ionica; Marea Mediterana; Marea Tireniana (7456km)
Suparfata: 301.323 km²
Temperatura: de la 8 grade C iarna, la 38 de grade C vara
Populatia: 57.268.578 locuitori
Diviziuni administrative: 102 provincii, gupate in 20 de regiuni
Sarbatoarea nationala: 2 iunie
Limba oficiala: Italiana
Religia: romano-catolica
Moneda : 1 Lira = 100 Centesimi, din 1 ianuarie 2002 -; EURO
PNB: 1.140.484 milioane $
PIB/loc: 20.290 $
Capitala: Roma

ECONOMIA

Industria: Baza energetica este asigurata numai in mica parte din resurse interne: gaze naturale, hidroenergie si energie geotermica. Cele mai importante uzine hidroelectrice sunt constituite pe raurile din Alpi. Uzinele geotermice sunt grupate in Toscana.
Petrolul prelucrat sau consumat de Italia este practic in intregime importat, caci extractia de petrol italian este neisemnat. Prospectiunile petroliere au fost intensificate in zona Apeninilor, dar fara rezultete incurajatore si Italia este obligata sa importe annual.
Rafinarea petrolului are capacitatea de 100 milioane t annual.
Petrolul il importa in principal din Orientul Mijlociu si Libia,prelucrat in centre ca: Milazzo, Cremona, Ravenna, Porto Marghera, Livorno, Mantova, Roma.
Pentru acoperirea nevoilor energetice au fost redeschise minele de carbuni din Sardinia si extinse exploatarile din celelalte bazine carbonifere. Productia de gaze naturale este in scadere.
Italia nu este bogata nici in celelalte resurse minerale, cu exceptia sulfului, marmurei si oarecum a zincului.
Cele mai dezvoltate sectoare industriale sunt: siderurgia, industria textila, electronica si industria automobilelor.

Siderurgia: Productia de otel si fonta a crescut vertiginos,mai ales productia de otel care detine locul 3 in Europa si locul 9 pe glob.
Centre ale productiei de otel se gasesc situate in orasele: Genova -; Carnigliano, Serto San Giovanni, Milano, Torino, Marghera, Napoli,Taranto, Piombio.

Industria constructoare de masini este puternica si diversificata. Ea joaca un rol foarte important in economia Italiei. Una din subramurile cu veche traditie in aceasta tara este industria automobilelor.
In uzinele de la Torino, Novara, Milano, Bolzano, Brescia, Modena, Napoli se fabrica o gama larga de automobile, autobuze, autoutilitare, motociclete, motorete, scutere, biciclete etc.
Industria automobilelor ocupa locul 7 pe plan mondial; la Torino este trustul Fiat, unul dintre cele mai puternice din lume. De asemenea sa nu uitam de firme ca Ferrari, Lamborghini, Maseratti, care au adus atata mandrie Italiei.
Centrele cele mai importante de constructii navale sunt in porturile Genova, La Spezia, Napoli, Palermo.
Centrele de construire a tractoarelor si a masinilor agricole sunt indeosebi in Lombardia si Piemont, dar si la Torino, Milano, Cremona si Verona.

Italia s-a facut remarcata si prin industria electrotehnicii si electronicii, produsele sale de calitate fiind recunoscute pe piata mondiala.

Industria chimica este foarte variata, facandu-se remarcata prin cauciucul sintetic, anvelope, fire si fibre sintetice, ingrasaminte chimice, celuloza si hartie. Centrele sunt situate in: Torino, Milano, Brescia, Novara, Roma, Napoli.

Petrochimia pastreaza locul principal in industria chimica italiana. Majoritatea uzinelor sunt in nordul tarii, cu exceptia uzinelor petrochimice care sunt in porturile din sud, in special in Sicilia, unde se descarca petrolul din import.

Industria textila are o veche traditie in Italia. Leaganul sau este Italia de Nord, unde atelierele de prelucrare a lanei s-au dezvoltat inca din epoca feudala. Veche este si prelucrarea matasii naturale care insa a intrat in declin dupa lansarea matasii artificiale.
Industria textila italiana prelucreaza materie prima autohtona (lana, canepa, fibre sintetice), da si de import (lana, bumbac). Ramura cea mai dezvoltata este filiatura de lana, Italia ocupand un loc important in lume cu productia de lana. Cele mai importante centre sunt in nordul tarii.

Industria pielariei si a confectiilor din piele este larg dezvoltata in regiunile Piemont si Lombardia. Italia importa piei brute. Incaltamintea si produsele de marochinarie italiene sunt competitive pe piata mondiala, fiind recunoscute pentru calitatea lor ridicata.

Industria alimentara este raspandita peste tot; se poate spune ca este ramura industriala cel mai uniform repartizata in teritoriu. Italia se remarca prin produsele de patiserie, ulei de masline, zahar, conserve de peste si vin.


Agricultura: Desi detine 7% din populatia activa si doar 3% din PIB, ramane un sector important al economiei.
Italia este unul dintre marii producatori europeni de cereale si cel mai mare producator de legume si fructe. Italienii sunt cultivatori, in special, de porumb, dar si de grau si de orez, toate trei fiind cultivate in Campia Padului. Este cel mai important producator european de orez, cu cele 14 milioane de tone annual, productia fiind reprezentativa si pe plan mondial.
Detine locul 3 la fructe, indeosebi, mere, pere si nectarine si locul la 6-7 la citrice, obtinute in Ins. Sicilia, in partea sudica a Pen. Italice si in Calabria.
Vita-de-vie creste pana si la poalele Alpilor. Podgoriile de tip industrial sunt caracteristice pentru Apulia. Vinul provenit din aceasta zona reflecta modul de cultura, fiind mai alcoolizat, mai sec si mai putin aromat.
Italia detine suprematia pe glob la masline (2/5 din productia mondiala). Cele mai intinse plantatii de maslini sunt situate in Apulia, maslinul fiind absent numai in Nord.
Crestera vitelor nu este dezvoltata pe masura posibilitatilor oferite de natura si nici pe masura necesitatilor de consum ale populatiei. Bovinele sunt crescute in ferme de tip industrial din Campia Padului si din Alpi. In Italia Peninsulara domina cresterea oilor si caprelor. Italia importa din ce in ce mai multa carne si produse lactate.
Pozitia geografica a Italiei a favorizat pescuitul, pestele fiind folosit in consumul direct sau in industria alimentara.

Cu toate acestea, agricultura ramane deficitara. Ca si industria, agricultura este mai slab dezvoltata in Sud.
Un rol important in economie il joaca comertul si turismul (anula intre 30-60 milioane turisti si circa 3 miliarde $ incasari)

Comertul exterior: Principalii parteneri comerciali sunt la export -; Germania -; 16%, Franta -; 12%, SUA -; 7%, Marea Britnie -; 7%, Spania -; 5%, Elvetia, Belgia, Luxemburg, Olanda cate 3%; iar la import - Germania -; 18%, Franta -; 13%, Marea Britanie -; 7%, Olanda -; 6%, Belgia, Luxemburg, Spania, SUA cate 4%.
In 1998 din mld lire italiene, pentru export au folosit 420.764,0 -; masini, utilaje si echipamente de transport -; 46%, produse textile si confectii -; 17%, produse chimice -; 9%, otel si minereuri -; 5%, produse alimentare -; 4%, produse agricole -; 3%; iar pentru import au folosit 374.283,0 -; masini, utilaje -; 36%, produse chimice -; 14%, produse energetice -; 11%, textile si confectii -; 8%, produse alimentare -; 8%, produse agricole -; 6%.

Turismul: In 1997 au existat 31 mil turisti (1994 -; 51.814.000), veniturile incasate din turism fiind de 50.847,0 mld lire italiene ( circa 28 mil $). Cifra de afaceri in acest domeniu este mult mai mare, peste 80 mld $. Turismul concentreaza 8% din intreaga populatie activa a Italiei, una din cele mai ridcate ponderi de pe glob.
Italia detine peste 1,7 mil locuri de cazare in hoteluri, moteluri si pensiuni.

SICILIA
Sicilia se afla la sud de uscatul Italiei, este cea mai mare insula a Marii Mediteraniene fiind si una dintre cele mai cunoscute destinatii de vacanta, lucru datorit in primul rand litoralului sau precum si a frumoasei naturi ce o acopera. Insula este inconjurata de mai multe insule mici precum grupul Insulilor Liparice in partea de nord est, Insulile Egadice pe partea de vest si Insulele Pelagrice in partea de sud vest.
Pe Sicilia se gasesc multe locuri de atractie precum orasul Palermo - capitala regiunii, posesoarul unuia din cele mai complecte muzee arheologice precum si frumoase piete pline de monumente si biserici din evul mediu. Alte locuri de vizitat: templul grecesc din Agrigento, Siracuza -orasul natal al Sfantei Lucia precum si localitatile Segesta, Selinunte si Piazza Armerina.
In jurul Siciliei se afla insula paradis Stromboli Aici se poate ajunge cu feriboturile care circula des. A nu se uita vulcanul Etna - unul dintre cei mai inalti si activii in lume. SICILIA - o insula fantastica cu o natura fascinanta si un admirabil climat!

ROMA
Nu trebuie sa ratezi acest oras pentru ca Roma este insasi istoria Italiei. Este plin de marturii: morminte etrusce, temple imperiale, biserici din perioada timpurie a crestinismului, clopotnite medievale, palate din epoca Renasterii si basilici baroce.
Orasul este un adevarat "concentrat" de istorie, legendele si monumentele coexistand cu fenomenala concentrare de populatie de aici. Este foarte greu sa te decizi care este locul sau monumentul sau obiectul care te-a lasat fara respiratie, care te-a uimit cel mai mult - aroganta opulenta a Vaticanului, Forumul fara varsta sau vijeliosul ultim tip de Fiat sau... nota de plata pentru cafeaua cu lapte de la cafeneaua X.

FLORENTA
In timp ce Roma este unul dintre punctele fierbinti ale istoriei, Florenta pare ca se ascunde in perioada renascentista plina... de Fiat-uri si Vespa: magazinele de la Ponte Vechi, emblematicul Duomo, Galeriile Uffizi care isi expun pietrele pretioase, Piazza della Signora si Capela Medici.

VENETIA
Venetia este un oras unic in felul sau pe care va trebui sa il vizitezi cu orice pret. Pentru inceput, trebuie sa stii ca este un oras al pietonilor, masinile aproape ca nu exista aici. Arhitectura care degaja atata armonie pare sa descinda direct de undeva din secolele al XII-lea si al XVI-lea. Zidurile si balcoanele superb ornamentate alterneaza cu scanteierile apei si ale ferestrelor. Ici si colo, gasesti cate o veche biserica si pretutindeni exista numeroase poduri, mai mici si mai mari, fiecare dintre ele fiind un monument arhitectonic si de arta dar si un mod de a trece dintr-o parte in alta a canalelor. Atmosfera pe care o degaja intregul ansamblu al orasului are in ea ceva magic si sarbatoresc.
Podul Academiei te duce din Venetia, direct in Galeria Academiei care adaposteste renumita colectie a maestrilor venetieni. Alaturi, doar la cateva minute de mers, se afla Galeria peggy Guggenheim care iti ofera adevarate lectii de istorie si de arta cu ajutorul colectiei sale de arta a secolului XX.

MILANO
Milano este unul dintre orasele vizitate de catre turisti pentru moda, bucatarie, opera, biserica (aici aflandu-se una dintre primele patru biserici ca marime din lume), castelul care dateaza din perioada Renasterii si fresca "Cina cea de taina" a lui Leonardo da Vinci. Milano este un oras in care se lucreaza foarte mult, este capitala afacerilor si finantelor. Comertul este urias in Milano, mancarea este de acum legendara, iar viata de noapte din diferitele cluburi este extraordinara.
Orasul se intinde pe o suprafata foarte mare, dar principalele puncte de atractie istorica sunt doar doua: imensul Duomo, a carui constructie a inceput in anul 1386, dar care - nici pana in zilele noastre - nu a fost terminata si castelul Sforza. Plazza del Duomo este strajuita de cel mai frumos supermarket din tara: Galeria Vittorio Emanuele II, un alt izvor sacru: opera La Scala.

NEAPOLE si POMPEI
Neapole... un oras plin viata si capitala provinciei Campania este situat in splendidul golf care a dat numele orasului si este "supravegheat" de sus de muntele Vezuviu. Este unul dintre orasele europene cu cea mai densa populatie, cu strazi aglomerate.
Centrul istoric al orasului este marcat de Plazza del Gesu Nuovo, Duomo, Platul Regal si Opera San Carlo. Castelul Nuovo, construit in secolul al XIII-lea se afla deasupra portului, iar mai departe, vei descoperi Castelul Norman, inconjurat de satul de pescari Borgo Marinaro. Muzeul National de Arheologie contine o colectie superba de obiecte de arta greco-romana si nepretuitul tezaur descoperit la Herculaneum si Pompeii.De la Neapole este foarte usor sa ajungi in enigmaticul oras Pompeii, orasul atat de cunoscut in intreaga lume datorita sfarsitului tragic pe care l-a avut in anul 79, cand a erupt vulcanul Vezuviu.
Ruinele sunt o adevarata comoara, pentru ca ele povestesc multe, care a fost viata locuitorilor orasului, cum traiau vechii romani. Tempelele, forumul si unul dintre cele mai mari amfiteatre, vilele luxoase cu mozaicurile si frescele lor ce par atat de proaspete toate acestea pot fi admirate daca te incumeti sa vizitezi orasul.

SIENA
Zidul fortificat - doar unul dintre multele vestigii ale vechiului oras medieval care a fost initial construit aici - inca se afla in varful dealului care inconjoara Siena. Multele cladiri de culoare maron-roscat, i-au dat denumirea cunoscuta in toata lumea de "sienna arsa", iar infloritoarea scena culturala a fost dublata, in secolele al XIII_lea si al XIV-lea de Scoala din Siena.

Transportul: Reteau de transport a Italiei este diversificata , dezvoltata si modernizata. Volumul principal al transporturilor este asigurat de caile rutiere. Italia este strabatuta de o retea densa de sosele modernizate si de autostrazi. Autostrada Soarelui strabate intreaga peninsula, facilitand schimbul de produse si penetratie turistica spre statiunile din Sud.
Caile rutiere -; 290.000km, din care 6.800km autostrazi. Ele sunt mai dense in Nordul tarii. In Alpi si in Apenini, de-a lungul cailor de comunicatie, s-au construit numeroase tuneluri si vaiducte.
Transporturile maritime au un rol dominant in schimbul extern de marfuri al Italiei.
O retea densa de linii aeriene acopera teritoriul tarii, iar aeroporturile internationale Roma si Milano leaga Italia de marile aeroporturi internationale ale celorlalte tari.

Telecomunicatii: Sistemul de telecomunicatii s-a dezvoltat foarte mult in ultimii ani. Incepand din 1995 telefonia mobila a cunoscut o larga raspandire pe teritoriul Italiei. Telecom Italia Mobile a fost prima companie de telefonie mobila care s-a infiintat (aprilie 1995), acoperind aproape tot teritoriul Italiei. Ulterior, in decembrie 1995 a aparut Omnitel, care s-a dovedit a fi o concurenta de temut. Iar in 1999, apare pe piata o noua companie -; Wind.