Buenos Aires sau Ciudad de Buenos Aires este capitala Argentinei. A fost fondat 
  in 1536 de catre Pedro de Mendoza, distrus de indieni si refondat in 
  1580 de Juan de Garay. Buenos Aires a crescut in importanta in 1776, 
  cand a fost numit capitala a regiunii Rio de la Plata. Conditia sa de 
  port, l-a transformat in cheia dezvoltarii tarii, in detrimentul 
  interiorului. m4r16rk
  Este capitala si totodata cel mai mare oras al Argentinei, situat in regiunea 
  Rio de la Plata pe malul oceanului Pacific. Orasul este centrul politic, economic, 
  social si cultural al Argentinei iar influentele acestui oras se intind 
  dincolo de granitele tarii. Numele initial al acestui oras a fost Puerto Nuestra 
  Señora Santa Maria del Buen Aire dar din aceasta denumire a ramas 
  doar Buenos Aires (Aer bun).
  Orasul Buenos Aires este alcatuit din Capitala Federala si Marele Buenos Aires. 
  Capitala Federala a fost instaurata in anul 1880, aceasta fiind alcatuita din 
  48 de cartiere si 19 suburbii cunoscute ca municipii.
  Buenos Aires are in prezent o populatie de aproximativ 12 milioane de 
  locuitori numai in zona centrala, aceasta cifra reprezentand circa 
  o treime din intreaga populatie a Argentinei. Locuitori acestui oras sunt 
  cunoscuti si ca Portenos (oamenii portului).
  Buenos Aires este un oras port, situat in zona Rio de la Plata, zona care 
  este de fapt un imens estuar format la varsarea raurilor Parana si Uruguay. 
  Din cauza acestui estuar zona are o clima temperata cu veri mai racoroase si 
  ierni mai caldute decat alte locatii aflate la aceeasi latitudine cu orasul. 
  Primavara, rareori temperaturile scad sub 0 grade iar in secolul 20 a 
  nins o singura data.
  In centrul orasului Buenos Aires se afla Capitala Federala, capitala propriu-zisa 
  a tarii. Majoritatea locuitorilor lucreaza in centrul orasului si locuiesc 
  in zona cartierelor. Capitala Federala se intinde pe o suprafata de aprox. 
  200 de kilometri patrati si are o densitate mare de locuitori pe kilometrul 
  patrat in orele de varf. Cladirea Guvernului, institutiile culturale, 
  parcurile cat si principalele firme sunt situate in Capitala Federala. 
  
  Piata de Mayo, situata in apropierea tarmului in partea de est a 
  orasului, a fost locul de pornire a constructiei orasului. Deoarece orasul s-a 
  dezvoltat in forma de semicerc aceasta piata continua sa ramana 
  principala zona urbana. In aceasta piata se afla Casa Rosada care este 
  cladirea prezidentiala, cladire in care se afla biroul presedintelui Argentinei. 
  Tot in piata este si Cabildo care este turnul vechii biserici coloniale, 
  acum muzeu. In apropiere se afla teatrul Colon, una dintre cele mai frumoase 
  cladiri din lume. 
  De asemenea acest oras este renumit pentru bulevardele sale imense cum ar fi 
  Avenida 9 de Julio si Avenida de Mayo, care se intind din Piata de Mayo 
  pana la Plaza de Congreso locul unde se afla si cladirea Parlamentului.
  Cele mai faimoase cartiere de resedinte si centre comerciale incep la 
  2 -; 3 km de Piata de Mayo. In partea de sud a Pietei de Mayo se 
  afla cartierul La Boca, un loc plin de culoare. Majoritatea oamenilor care locuiesc 
  aici sunt urmasi ai emigrantilor Genovezi din Italia. Acest cartier este de 
  asemenea o zona industriala si o zona care apartine clasei muncitoare. Este 
  un cartier plin de culoare datorita cladirilor viu colorate. In partea 
  de nord se afla majoritatea parcurilor din oras, doua piste de curse de masini 
  si multe din cartierele claselor mijlocii si mari cum sunt Recoleta si Retiro. 
  In total, intreaga suprafata a Marelui Buenos Aires-ului este de 
  3885 de kilometri patrati si e alcatuit din 19 sectoare ca si Capitala Federala. 
  Regiunea are sectoare rezidentiale, comerciale si industriale cat si foarte 
  multe zone verzi. Industrializarile cele mai considerabile s-au facut de-a lungul 
  principalelor rute de transport care se intind din interiorul orasului 
  prin toata tara. Deoarece orasul continua sa se extinda, se estimeaza ca suprafetele 
  dintre aceste sosele, care acum sunt doar niste spatii libere, vor continua 
  sa se umple marind astfel orasul.
  In ciuda faptului ca are o asa imensa populatie, Buenos Aires-ul este, 
  surprinzator omogen in componenta etnica si rasiala. Oamenii a caror origine 
  este europeana predomina in oras. Multi dintre acestia, aproximativ 75%, 
  sunt urmasi ai italienilor si spaniolilor, majoritatea venind in Argentina 
  intre anii 1880 si 1930 stabilindu-se in Buenos Aires. Acesti imigranti 
  au influentat puternic cultura acestui oras.
  O mica parte din populatie, poate 5%, este de origine irlandeza, britanica, 
  elvetiana, franceza si rusa. Dintre acestia anglo-argentinieni au ramas o etnie 
  distincta si care este de asemenea si o forta economica importanta a orasului. 
  Multi dintre acestia sunt urmasi ai oameni de afaceri bogati care proveneau 
  din Marea Britanie veniti aici in urma cu 100 de ani. Este de asemenea 
  o comunitate cu cei mai multi evrei din intreaga America de Sud cat 
  si arabi foarte multi. Sunt multi imigranti si din Siria si Liban.
  Limba spaniola este limba oficiala si dominanta in Buenos Aires, iar datorita 
  acestui amestec de populatie exista si o varietate de limbi vorbite in 
  oras. De traditie este si limba franceza care este invatata in scoli ca 
  limba secundara, la fel fiind mai nou limba engleza.. 
  Religia predominanta este religia romano - catolica, atat in Buenos 
  Aires cat si in intreaga Argentina, deoarece 85% din populatie 
  este de religie catolica. Religia protestanta a cunoscut o perioada de crestere 
  in anii ’50. Exista numeroase singogi care servesc comunitatea evreiasca 
  din oras.
  O economie diversificata caracterizeaza regiunea metropoli Buenos Aires. In 
  vechime orasul a servit ca centrul cel mai important pentru comert acesta fiind 
  un important port al intregi Americi Latine, iar comertul continua sa 
  joace un rol important in economia regiunii pana in zilele 
  noastre. Majoritatea exporturilor din agricultura continua sa treaca prin portul 
  Buenos Aires, aici incluzandu-se carnea, textilele, produsele din piele 
  si lana. De asemenea majoritatea importurilor acestei tari trec prin portul 
  acestui oras. Industriile inrudite cu agricultura reprezinta componenta 
  de baza a industriei acestui oras cu mori de faina, impachetarea carnii 
  si pastrarea ei prin congelare, prin procesarea uleiului pentru gatit folosit 
  la multe alte activitati din cadrul industriei alimentare. Industria orasului 
  produce si majoritatea produselor de larg consum cat si bunuri durabile. 
  
  Sectorul financiar a crescut enorm incepand cu anul 1990 si Buenos Aires 
  a devenit a treia putere financiara din America Latina dupa Sao Paolo si Mexico 
  City. Majoritatea bancilor internationale renumite isi mentin sucursale 
  si numeroase birouri in centrul orasului.
  Buenos Aires este nodul de transport cel mai important al Argentinei. Orasul 
  are doua aeroporturi, unul fiind aeroportul international numit Ezeiza care 
  este localizat la 35 de kilometri de sudul orasului, si aeroportul national 
  Jorge Newbery care se afla la cativa kilometri in nordul orasului.
  Sistemul de metrou, cunoscut ca Subte, asigura serviciul Capitalei Federale 
  dar nu este extins catre suburbi. Autobuzele sunt principalul mijloc de transport 
  atat in oras cat si in zonele din jurul metropolei. 
  Este dezvoltata si o retea de transport pe calea ferata a pasagerilor cat 
  si a marfurilor de la periferie pana in centrul orasului. Cu ajutorul 
  cai ferate se face legatura intre portul Buenos Aires si interiorul tari.
  Un sistem de autostrazi asigura legatura dintre Buenos Aires si principalele 
  orase din Argentina, precum asigura si legaturile cu Chile, Bolivia, Paraguay 
  si Brazilia. Oricum, cu cateva excepti majoritatea autostrazilor sunt 
  autostrazi cu 4 benzi fiind destul de bine intretinute.
  Atat de-a lungul timpului cat si in prezent acest oras port 
  a fost un punct de plecare in industria Argentinei cat si in 
  comertul general al Americii Latine contribuind in mod deosebit la dezvoltare 
  zonei din toate punctele de vedere.