Avant 1832 la traversée de la Seine a la hauteur de Bercy s’effectuait avec un bac. Il a été remplacé par un pont suspendu de trois travées construit par Bavard et Vergès, il fût inauguré par Louis-Philippe 1er le 24 janvier 1832.

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La traversée de ce pont a été payante jusqu’en 1861 : 1 sou par piéton, 3 par voitures a deux roues et 5 par voitures a quatre roues.
Le trafic étant tellement important, que par crainte d’effondrement on songa a son remplacement par un pont de pierre, mais la venue de la Révolution mit fin a ce projet

La reconstruction de ce pont eut lieu sous le Second Empire de 1863 a 1864, il fût appelé "le pont de la gare". Elargi a 24,65 mètres en 1903 il supporte depuis 1909 le viaduc du métro (ligne 6). Sa longueur est de 175 mètres.