![]() | |
![]() |
![]() ![]() |
Politica de confidentialitate |
|
![]() | |
• domnisoara hus • legume • istoria unui galban • metanol • recapitulare • profitul • caract • comentariu liric • radiolocatia • praslea cel voinic si merele da aur | |
![]() |
![]() |
||||||
Determinarea coeficientului de frecare de alunecare | ||||||
![]() |
||||||
|
||||||
1.Teoria lucrarii: Ff F d1u23ug N v FIN N corp de lemn fir inextensibil carlig + discuri 3.Masuratori experimentale: Nr.crt. m(kg) M(kg) T µ µ ?µ µ rel 1. 0,15 0,05 0,5 0,33 0,34 -0,01 -0,02 2. 0,165 0,053 0,53 0,32 0,34 -0,02 -0,05 3. 0,265 0,1 1,0 0,37 0,34 0,03 0,08 4. 0,315 0,110 1,1 0,34 0,34 0 0 5. 0,215 0,070 0,7 0,32 0,34 -0,02 -0,05 6. 0,11 0,04 0,4 0,36 0,34 0,02 0,05 4.Calculul erorilor (Identificarea erorilor; Surse de eroare.) · Erori datorate experimentatorului: -masurarea fortelor cu dinamometrul; -sesizarea momentului in care corpul intra in miscare uniforma. · Erori datorate preciziei aparatelor de masura: -masurarea fortei cu dinamometrul. · Erori datorate datelor neprecise: -masa corpurilor suspendate; -valoarea acceleratiei gravitationale. · Erori de metoda. 5.Concluzii: Daca miscarea sistemului corpului si a maselor marcate M este uniforma, putem constata cu ajutorul unui dinamometru intercalat, ca tensiunea T din fir este tot timpul egala cu greutatea maselor marcate(Mg). Coeficientul de frecare de alunecare este constant, fiind egal cu raportul dintre masa discurilor metalice(M) si masa corpului din lemn(m), asa cum se poate observa si pe grafic. |
||||||
![]() |
||||||
![]() |
||||||
|
||||||
|
||||||
Copyright© 2005 - 2025 | Trimite document | Harta site | Adauga in favorite |
![]() |
|