 | |
 | |
  |
| Politica de confidentialitate |
|
|
 | |
| • domnisoara hus • legume • istoria unui galban • metanol • recapitulare • profitul • caract • comentariu liric • radiolocatia • praslea cel voinic si merele da aur | |
| |
 |
||||||
| ROLUL SERVICIILOR IN ECONOMIA TARILOR BENELUX | ||||||
|
||||||
|
||||||
|
n8m12mi 1. GENERALITATI 1.1POZITIE GEOGRAFICA;GENERALITATI A: Olanda Nume oficial: Situarea: in Europa de Vest Suprafata: Populatia: Capitala: Diviziuni administrative: PNB/loc: 1.2. MEDIUL NATURAL A. Olanda Clima este temperat - oceanica cu precipitatii suficiente (600 - 800 mm/an), iar vanturile de Vest au facut posibile renumitele mori de vant, producand energie electrica sau pompand excesul de apa din reg. indiguite. Pe teritoriul Olandei se afla cursul inferior al fluviilor Rhin/Rijn, Maas si Schelde, cai navigabile importante ale Europei apusene. Vegetatia naturala este reprezentata de paduri de fag si stejar (in SE), turbarii
si landa (in reg. de dune nisipoase). Exista numeroase rezervatii naturale si
4 parcuri nationale pentru prezervarea vegetatiei halofile si arenicole, precum
si a avifaunei active (batlanul purpuriu, cormoranul, lopatarul). Clima temperat oceanica (800 mm/an), mai aspra in Ardeni. Reteaua hidrografica densa, formata din Escaut/Schelde si Meuse/Maas si afluentii lor, este navigabila in mare parte. Vegetatia forestiera este mai bogata in Ardeni (stejar, fag, mesteacan), in rest fiind inlocuita cu plante de cultura si pajisti. Exista 1 parc national, 27 rezervatii de stat si 194 rezervatii particulare ce ocrotesc, intre altele, elemente de fauna (pisica salbatica, salamandra, avifauna in regiunea litorala), fenomene carstice si turbarii. C.Luxemburg Clima temperat de tranzitie intre cea oceanica si cea semicontinentala. Padurea (1/3 din ter.) cuprinde mai ales stejar (in Oesling) si fag (in Gutland). 1.3. POPULATIAA. Olanda Orase principale: Orase principale: Orase principale: A. Olanda In evul mediu face parte impreuna cu Belgia, Luxemburg si NE Frantei din regiunea istorica desemnata sub numele generic de Tarile de Jos. In urma rascoalei antispaniole (1572), cele 7 provincii nordice, preponderent calvine, isi proclama la 26.07.1581 independenta - Republica Provinciilor Unite, recunoscuta oficial de Spania prin Pacea westfalica (1648). In secolul 17, Olanda devine prima putere comerciala a Europei, punand bazele unui vast imperiu colonial in Africa de Sud, Indonezia, America de Nord si Sud. Pozitia de mare putere maritima si comerciala este pierduta in secolul 18 in urma conflictelor cu Anglia si Franta. Ocupata de trupe franceze (1795-1814), Olanda isi redobandeste independenta si constituie la 08.06.1815, impreuna cu Belgia si Luxemburg, Regatul Tarilor de Jos Unite; Belgia isi proclama in 1830 independenta, iar Luxemburgul denunta in 1890 uniunea personala. In primul razboi mondial, Olanda ramane neutra, in cel de al doilea este ocupata
de trupe germane (1940-1945). Din 1947, Olanda formeaza cu Belgia si Luxemburg
uniunea vamala si economica - Benelux. In evul mediu face parte impreuna cu Olanda, Luxemburg si NE Frantei din regiunea istorica cunoscuta generic sub numele Tarile de Jos. Congresul de la Viena din 1815 decide unirea Belgiei si Luxemburgului cu Olanda in Regatul Unit al Tarilor de Jos. Revolutia anti-olandeza izbucnita la Bruxelles in 1830 se soldeaza cu proclamarea independentei de stat. Potrivit Constitutiei din 1831 Belgia devine monarhie constitutionala, puterile europene asigurindu-i statut de "neutralitate garantata". In ambele razboaie mondiale, Belgia este ocupata de trupe germane, in ciuda proclamarii neutralitatii. Viata politica postbelica este marcata de disputa lingvistica dintre vorbitorii de limba franceza, valonii si olandeza, flamanzii. In 1988 Belgia devine stat federal cu trei regiuni autonome: Flandra, Vallonia si enclava francofona Bruxelles. C. Luxemburg Tratatul de la Londra din 1867 recunoaste independenta Luxemburgului, devenit prin Constitutia din 1868 monarhie ereditara constitutionala. Uniunea personala cu Olanda este denuntata in 1890 la moartea suveranului Wilhelm III, tronul Marelui Ducat fiind ocupat de familia de Nassau. In cele doua razboaie mondiale Luxemburgul este ocupat de trupe germane. In 1947, Luxemburgul formeaza impreuna cu Belgia si Olanda uniunea vamala si apoi economica, Benelux. 2. ECONOMIA TARILOR BENELUXA. Olanda Agricultura cea mai performanta din lume, antreneaza 5% din populatia activa, contribuie cu 5% lw PNB si are ca specific prod. animaliera (peste 2/3 din prod. agr.), Olanda fiind primul exportator mondial de lapte, oua si carne de porc; se cultiva cartofi , grau, sfecla de zahar, iar floricultura este foarte dezvoltata. In Olanda se afla primul port al lumii - Rotterdam; 30% din marfurile transportate pe mare incarcate si descarcate in tarile U.E trec prin porturile olandeze. Turismul prezinta incasari remarcabile (peste 3mld. $ anual), iar balanta comerciala,
cea de plati si servicii sunt excedentare. B. Belgia Tara cu o puternica dezvoltare economica dispune de unele resurse de subsol si roci de constructie, industria apelind in mare masura la importuri de materii prime si combustibil. Energia nucleara asigura cca. 2/3 din productia de energie electrica, iar industria este foarte diversificata, odinioara predominind siderurgia si textilele. Prelucrarea diamantelor este o specialitate la nivel mondial a orasului Antwerp. Agricultura este dominata de cresterea animalelor, in special porcine si bovine. Se cultiva cereale, sfecla-de-zahar si legume. Belgia dispune de o densa retea de cai de comunicatie (feroviare, rutiere, fluviale). Comertul exterior este foarte activ, exportul echivalind cu 56% din PIB, iar balanta comerciala s-a echilibrat in ultimii ani. Principali parteneri sunt tarile din U.E. C. Luxemburg Agricultura este axata pe productia animaliera. Balanta comerciala multa vreme excedentara, are in prezent un sold negativ. Principalii parteneri comerciali sunt Germania si Belgia. 3. LOCUL SI ROLUL SECTORULUI TERTIAR IN ECONOMIILE BELGIEI, OLANDEI SI LUXEMBURGULUI3.1. Domenii de specializare in servicii (scurta prezentare) si cauzele dezvoltarii si specializarii sectorului de servicii in economiile analizate A. Olanda B. Belgia C. Luxemburg Indicatori ai dezvoltarii economice A. Olanda Deficitul mare al balantei turistice se explica prin faptul ca se efectueaza cheltuieli masive cu turismul: din punctul de vedere al plecarilor, Olanda se situeaza pe locul 5 cu 22,286 milioane turisti (1996); din punctul de vedere al cheltuielilor se situeaza pe locul 8 cu 11,370 miliarde dolari; din punctul de vedere al cheltuielilor pe turist, Olanda se situeaza pe locul 9 cu 510 $/turist. Trebuie mentionat faptul ca Olanda ocupa locul 3 din punctul de vedere al ritmului de dezvoltare al serviciilor de constructii. Tot locul al 3-lea in ocupa din punctul de vedere al serviciilor de distributie. Distribuitorii executa servicii de import - export. Piata olandeza primeste produse din U.E., dar si efectueaza transferul rapid si functional al acestora. Olanda isi imprumuta reteaua de distributie intregii U.E. Un alt domeniu dezvoltat din Olanda este cel al serviciilor bancare, Rabobank Nederland fiind considerata printre "cele mai sigure banci din lume", deoarece toate cele trei agentii de rating au plasat-o pe primul loc cu calificativul AAA. Ca serviciu dezvoltat apare si serviciul de asigurari, dintre care ING se situeaza pe primul loc cu 3600 milioane ECU, Aegon pe locul al doilea cu 1838 milioane ECU, si Achmea pe locul al treilea cu 1287 milioane ECU. Este o tara dezvoltata din punct de vedere economic, dezvoltare reflectata de: · PNB/locuitor=17320 $/locuitor; Grupul ING este astazi cel mai puternic grup financiar olandez, situandu-se printre primele in sfera serviciilor financiare integrate. Mai mult de 82 de mii de angajati in 60 de tari sunt antrenati in activitati financiar-bancare si de investitii. Activitatea de asigurari se desfasoara in 31 de tari. Valoarea de piata a intregului grup a depasit, in 1998, 30 miliarde de dolari, iar activele sale au fost apreciate la 320 miliarde de dolari. ING este numarul 1 in Olanda pe piata asigurarilor de viata si pensii cu un volum al primelor brute subscrise de 3600 milioane ECU in 1997. Grupul ING a fost constituit in anul 1991 prin fuziunea dintre Nationale-Nederlanden si grupul NMB PostBank, intrand astfel pe piata financiara olandeza ca un puternic concurent al celorlalte grupari. Originile sale se afla situate in timp, la jumatatea secolului XIX(1845 - asigurarile prin societatea fondatoare Nederlanden si 1863 - activitatea bancara prin cea de a doua societate fondatoare Nationale Levensverzekering Bank), atunci cand asigurarile si serviciile bancare s-au constituit deja ca sector distinct pe piata olandeza. Societatea Nederlanden a fost infiintata la 12 aprilie 1845 de catre G.J. Dercksen si C. M.Henry in oraselul olandez Zutphen, situat la granita cu Germania si avand un comert infloritor. Firma a avut ca obiect de activitate asigurarea impotriva incendiilor, adaugand treptat in oferta sa si alte produse legate in oferta sa si alte produse de asigurare legate in speciale in transportul si comertul maritim, mai ales dupa ce fondatorii amintiti si-au format propria lor companie. Strategia noii companii a fost de a derula operatii de asigurare atat in Olanda, cat si in afara ei. Astfel, printre primii clienti mai importanti ai noii ai societatii s-a numarat si Nederlandsche Handel-Maatschappij, care detinea monopolul comertului cu Indiile de Est olandeze, Indonezia de azi, colonie a Olandei din acea vreme. A fost infiintata, ca urmare, o retea deosebit de ampla de vanzare a asigurarilor pentru transportul maritim. Ea cuprindea Valparaiso, San Francisco, Shanghai, Londra, numarand la inceputul secolului XX, 139 de reprezentante in diferite orase ale lumii. Dupa cel de al doilea razboi mondial, societatea Nederlanden a continuat politica sa de extindere pe piata internationala prin achizitionarea unor societati de asigurare cu situatie economica stabila si cu o buna reputatie pe piata din Canada, Australia, Belgia si Marea Britanie. In anul 1963, Nederlanden s-a asociat cu o alta societate de asigurari Nationale Levensverzekering Bank, specializata in asigurarile de viata si cu o experienta de 100 de ani in acest domeniu. Sediul acestei societati se afla la Rotterdam, oras cu o populatie de 10 ori mai mare decat Zutphen, caracterizat printr-o dinamica economica iesita din comun, mai ales datorita faptului ca este un oras port. Fondatorii acestei societati si-au concentrat de la inceput activitatea firmei pe piata asigurarilor de viata, reprezentand in Olanda cea mai moderna societate de acest , organizata ca societate pe actiuni si apeland pentru calcularea primelor de asigurare la principiile actuariale. Asocierea celor doua societati descrise mai sus a fost stimulata de formarea CEE in 1957, creandu-se astfel posibilitatea extinderii acestei grupari puternice dincolo de granitele Olandei. Noua societate a inceput sa se miste rapid si cu pasi mari spre regiuni extraeuropene. Astfel, in 1974, ea si-a facut intrarea pe piata americana, cea mai mare piata de asigurari din lume, achizitionand pachetul majoritar al societatii Peerless Insurance Co. Ramura bancara a grupului ING isi are originea in numeroasele fuzionari ale unor banci cu traditie si vechime cum ar fi Rijkspostpaarbank si Postchecque en Girodienst care au fuzionat si format Postbank, care la randul ei a fuzionat cu Nederlandse Middemstandsbank si au creat NMB Postbank Group, care a devenit in 1991 componenta bancara a Grupului ING. In anii care au urmat fuziunii au mai fost facute o serie de alte achizitii importante care au intarit pozitia grupului pe piata internationala, cum ar fi banca britanica de investitii Barings in 1995, compania de asigurari pe viata Equitable of Iowa si Furman Selz pe piata americana. Preluarea bancii belgiene Banque Brussels Lambert, la sfarsitul anului 1997, a reprezentat cea mai mare achizitie a unei companii olandeze de pana acum. B. Belgia ü In comert si repararea vehiculelor, precum si in bunurile de larg consum s-au facut investitii brute in active corporale 173,2 miliarde de franci belgieni, investitii necorporale 10,3 miliarde franci belgieni, investitii brute corporale/in procente 20,9%. ü In transport, depozitare si comunicatii s-au facut investitii brute in active corporale 182,8 miliarde de franci belgieni, investitii necorporale 8,2 miliarde de franci belgieni, investitii brute corporale/in procente 32,3%. ü In agentii imobiliare si in firme prestatoare de servicii s-au facut investitii brute in active corporale 191,8 miliarde de franci belgieni, investitii necorporale 12,5 miliarde de franci belgieni, investitii brute corporale/in procente 34,8%. Serviciile de transport reprezinta specializarea Belgiei.Ø Transportul aerian (Aeroportul National din Bruxelles) -; 1999 nr. de zboruri: sosiri(*1000)=156 nr. de zboruri: plecari(*1000)=156 pasageri sositi(*1000)=9.981 pasageri care pleaca(*1000)=10.025 Ø Transport feroviar - 1998 Mass-media -; gradul de utilizare a serviciilor mass-media ( in procente
din total populatie, in anii 1997-1998) Serviciile de posta(1998) Doua companii din Belgia, respectiv Ziegler si Halbart International Group au castigat cate un Oscar pentru realizarile din export; Ziegler ofera clientilor sai o serie de servicii in lantul logisticii: transport rutier/aerian/maritim international, targuri de comert. Ziegler este un operator multimodal fiind in masura sa asigure servicii "end-to-end" si "just-in-time". In ceea ce priveste Halbart International Group inregistreaza un progres deosebit in tot ceea ce are legatura cu transportul si distributia de marfuri. Pe langa serviciile traditionale se dezvolta si altele cum ar fi: proiectare, consultanta, traduceri. Serviciile oferite sunt variate: firme de avocatura, agentii de relatii publice, agentii de advertising, agentii de traduceri, firme de contabilitate. Cele mai multe agentii de advertising fac parte din societati transnationale. Serviciile de traducere sunt foarte importante mai ales intr-o tara cu un numar mare de institutii si companii internationale. Una dintre companiile de traduceri este Dixit Co, iar Mendez Translations company este furnizorul numarul 1 de servicii de traducere din Belgia. Grupul Mendez cu filiale in Paris, Cologne, Madrid si Millan are aproximativ 1400 de clienti in toata lumea si are de-a face cu aproximativ 250000 de pagini de traduceri pe an. Dintre firmele care ofera servicii financiare trebuie mentionat COBAC. Una dintre cele mai mari companii din Belgia este Belgacom, care este un operator public de telecomunicatii. Este mare nu numai prin valoarea adugata, ci si prin investitii si numar de angajati. O alta firma importanta este Bureau Van Dijk, firma de consultanta pentru afaceri inca din 1970. Se specializeaza in sisteme de informare pentru companiile din sectorul privat, departamente guvernamentale si organizatii internationale. Action-Media & Communication este o companie de audiovizual, ale carei activitati sunt caracterizate de o tehnologie avansata. B. Luxemburg In ultimii ani s-a inregistrat un ritm pozitiv al angajarilor in sfera HORECA(sectorul hotelier si de restaurante). Analizand ponderea comunicatiilor in crearea de valoare adaugata, Luxemburgul se afla printre primele trei state din U.E., comunicatiile avand o contributie de 3,5%. Populatia ocupata in servicii din populatia activa ocupata reprezinta 68,82%. In U.E., singura tara care depaseste nivelul atins de S.U.A. si Japonia in ceea ce priveste ponderea primelor de asigurare in PNB este Luxemburg, prima/locuitor fiind de 6226 ECU. Firme de telecomunicatii din Belgia si Olanda impreuna cu Franta, Italia si Spania au format o societate mixta "Financial Services Association" care furnizeaza servicii financiare de specialitate. 4. REGLEMENTAREA TRANZACTIILOR CU SERVICII IN CADRUL ECONOMIILOR ANALIZATE SI LA NIVELUL UNIUNII EUROPENEA. Libertatea serviciilor 16/02/1994 Ia in considerare dezvoltarea unei piete unice pentru serviciile postale. Serviciile postale vor fi puse la dispozitie de catre fiecare membru al U.E.
la preturi rezonabile pentru toti consumatorii si cu acces nediscriminatoriu
la serviciul universal. B. Dezvoltarea multilaterala a bancilor 04/06/1994 C.Tranzactii financiare internationale 15/03/1990 Cooperarea monetara si bancara va duce la dezvoltarea tranzactiilor financiare
in interiorul comunitatii si al numarului de operatori care efectueaza asemenea
tranzactii. Informatiile oferite de aceste institutii care tranzactioneaza sa poata fi intelese si sa fie intotdeauna la dispozitia clientilor.Institutia trebuie sa-si informeze clientii asupra taxelor percepute si a comisioanelor, precum si asupra ratei de schimb aplicata. D. Siguranta in transporturile maritime 19/07/1978 Articolul 84 al Tratatului Uniunii Economice Europene prevede o politica comuna,
in primul rand pentru transportul pe continent, atat pe uscat, cat si fluvial.
Curtea Europeana de Justitie a decis ca tranportul aerian si maritim cad sub
incidenta regulilor generale de liberalizare a circulatiei, competitiei, impozitarii
si politicilor sociale. Pe baza articolelor 3 si 74, Parlamentul European a
considerat ca eforturile depuse in legatura cu transportul maritim si aerian
nu au fost suficiente. De aceea, Parlamentul a adoptat o pozitie ferma, creand
un cadru legal adecvat pentru transportul maritim. Prin articolele 85 si 86,
care au in vedere transportul maritim international, au fost recunoscute mai
multe porturi comunitare si mai multe tipuri de vase au intrat sub incidenta
regulilor de liberalizare a sreviciilor de transport maritim intre statele membre,
precum si intre statele membre si alte state. E. Conventia internationala pentru siguranta pe mare(SOLAS) A fost adoptata in iunie 1960, intrata in vigoare la 26 mai 1965. A existat
o alta versiune adoptata la 1 noiembrie 1974, intrata in vigoare la 25 mai 1980.Aceasta
conventie, in toate formele ei, este considerata drept cea mai importanta dintre
toate tratatele internationale privind securitatea navelor ce transporta marfuri.
Prima versiune a fost adoptata in 1914, a doua in 1929 si a treia in 1948. F. Conventia privind reglementarile internationale pentru prevenirea coliziunilor pe mare A fost adoptata la data de 20 octombrie 1972 si a intrat in vigoare la 15 iulie
1997. A fost menita sa inlocuiasca un regulament care dateaza din 1960 si care
era anexat la Conventia SOLAS. |
||||||
|
||||||
 |
||||||
|
||||||
|
||||||
| Copyright© 2005 - 2024 | Trimite document | Harta site | Adauga in favorite |
|
|||||
|
|
