![]() | |
![]() |
![]() ![]() |
Politica de confidentialitate |
|
![]() | |
• domnisoara hus • legume • istoria unui galban • metanol • recapitulare • profitul • caract • comentariu liric • radiolocatia • praslea cel voinic si merele da aur | |
![]() |
![]() |
||||||
REGULI PENTRU PREVENIREA POLUARII CU GUNOI DE LA NAVE | ||||||
![]() |
||||||
|
||||||
REGULA 1 o5r12ro 1) Gunoi ? orice fel de deseuri (alimente, domestice din exploatarea navei) cu exceptia pestelui proaspat intreg, produse in timpul exploatarii navei in regim normal si care pot fi eliminate continuu sau periodic, cu exceptia substantelor precizate in anexele anterioare. 2) Uscatul cel mai apropiat ? linia de baza care serveste la determinarea marii
teritoriile a statului respectiv, in conformitate cu dreptul international. Pentru NE
Australiei expresia 3) Zona speciala ? zona de mare care pentru motive tehnice recunoscute privind situatia sa oceanografica, ecologica si caracterul particular al traficului necesita adoptarea de metode speciale obligatorii pentru prevenirea poluarii cu gunoi (regula 5). REGULA 2 Daca nu se precizeaza in mod expres altfel, prevederile acestei anexe se vor aplica tuturor navelor. REGULA 3 1) Sub rezerva regulilor 4, 5, 6: a) se interzice evacuarea in mare a obiectelor de material plastic ( parame
sintetice, plase de pescuit din fibra sintetica, saci din material plastic); b) pentru materialele mentionate mai jos evacuarea se va face cat mai
departe de uscatul cel mai apropiat, dar oricum este interzisa daca distanta fata de uscatul
cel mai apropiat este 2) In cazul cand gunoiul este amestecat cu substante avand regim de evacuare diferite se aplica cerintele cele mai severe. REGULA 4 1) Sub rezerva paragrafului 2 se interzice evacuarea tuturor materialelor reglementate de aceasta anexa de pe platformele fixe sau plutitoare (de explorare, expediere, prelucrare in larg a resurselor minerale de pe fundul marii) ca si de navele acostate la platforme sau la o distanta mai mica de 500 m. 2) Evacuarea deseurilor reglementate de anexa de pe platformele amplasate la
mai mult de REGULA 5 1) Zonele speciale in sensul anexei 5 sunt: a) Marea Mediterana inclusiv golfurile (limitate spre Marea Neagra de paralele
de 41° N si spre vest de meridianul 5° 36' V). b) Marea Baltica cu golfurile (limitata la intrare de paralele 57° 44,8'
N; c) Marea Neagra (limitata spre sud de paralela 41° N. d) Marea Rosie, inclusiv golfurile Suez si Akaba (limitata la sud de loxodroma
care uneste 12° 8,5 IV si 43 ° 19,6 E cu 12°40,4 N si 43° 30,2 E). e) Zona golfurilor (la NV de loxodroma care uneste 22°30 N si 59°48'
E cu 25° 0,4 N si 2) Sub rezerva prevederilor regulii 6: a) se interzice evacuarea in mare: 3) daca gunoiul este amestecat cu substante avand alt regim (precizat de Conventie) se aplica cerintele cele mai severe. 4) Instalatii de colectare in zone speciale: a) Se vor prevedea pentru porturile partilor instalatii de colectare adecvate regulii 7 tinand seama de nevoile specifice navelor care opereaza in zone; b) Se notifica Organizatiei masurile luate pentru conformarea cu aliniatul a), care va stabili data intrarii in vigoare a regulii pentru o anumita zona; c) Dupa aceasta data navele care fac escala in porturile din zonele speciale, unde nu exista instalatii de colectare, se vor conforma cerintelor acestei reguli. 5) Fara a tine seama de paragraful 4), pentru Zona Antarctica se aplica regulile: a) Porturile utilizate de catre navele care vin sau pleaca spre aceasta zona vor fi dotate cu instalatii de capacitati suficiente pentru colectarea gunoiului. b) Navele vor avea capacitate suficienta pentru a retine la bord gunoiul si au incheiate acorduri pentru descarcarea gunoiului. REGULA 6 Regulile 3, 4 si 5 nu se aplica la: a) Evacuarea gunoiului in scopul asigurarii securitatii navei, persoanelor aflate la bord, salvarea vietii pe mare. b) Evacuarea gunoiului ca urmare a unei avarii (nava sau echipament) cu conditia luarii masurilor rationale pentru prevenirea sau reducerea deversarii. c) Pierderea accidentala a plaselor de pescuit. REGULA 8 1) Navele aflate in porturile altei parti pot fi inspectate de persoane autorizate in scopul verificarii aplicarii normelor de exploatare precizate de anexa si daca Comandantul sau echipajul este familiarizat cu metodele esentiale de prevenirea a poluarii cu gunoi. 2) In situatiile cand se constata deficientele din aliniatul 1), se vor lua masuri de retinere a navei pana la remedierea situatiei. 3) Procedurile referitoare la controlul efectuat de statul portuar (articolul 5 al Conventiei) se aplica si in cazul acestei regulii. 4) Regula nu se interpreteaza in sensul limitarii drepturilor si obligatiilor unei parti care executa controlul. REGULA 9 1) a) La navele de peste 12 m lungime se vor pune afise care sa informeze echipajul si pasagerii cu privire la cerintele anexei (regulile 3 si 5) b) Afisele sunt redactate in limba oficiala si pentru navele angajate in porturile partii si in engleza sau franceza. 2) Navele cu tonaje mai mari de 400 tdw si cele autorizate sa transporte mai
mult de 3) Vasele cu tonaje de peste 400 tdw sau autorizate sa transporte mai mult
de 15 persoane angajate spre porturile altei parti, si fiecare platforma fixa sau plutitoare
vor avea un 4) Administratia poate renunta la GRB pentru: a) nave angajate in voiaje mai scurte de 1 ora (15 persoane). b) platforme fixe si plutitoare pentru explorare si exploatare a fundului marii. 5) Autoritatea care inspecteaza GRB are dreptul sa faca copii si sa solicite certificarea acestora de catre Comandant, care vor fi aduse ca probe in procedurile juridice. 6) Pentru navele construite inainte de 01-07-97 regula se aplica dupa
01-07-98. |
||||||
![]() |
||||||
![]() |
||||||
|
||||||
|
||||||
Copyright© 2005 - 2025 | Trimite document | Harta site | Adauga in favorite |
![]() |
|